Продукция

AeroShell Fluid 41 — гидравлическая жидкость, предназначенная для использования во всех гидросистемах современной авиационной техники.

Aeroshell Fluid 41

AeroShell Fluid 41 — гидравлическая жидкость, предназначенная для использования во всех гидросистемах современной авиационной техники, требующих жидкостей на минеральной основе. AeroShell Fluid 41 особенно рекомендуется применять там, где использование «сверхчистой» жидкости может повысить надежность работы систем.

Aeroshell Fluid 41 — это гидравлическая жидкость повышенной чистоты.

AeroShell Fluid 41 — минеральная гидравлическая жидкость, которая обеспечивает очень высокий уровень чистоты и обладает улучшенной низкотемпературной текучестью. Содержит присадки, которые также улучшают противоизносные, антикоррозионные свойства и стабильность к сдвигу. Кроме этого, в состав продукта также входят деактиваторы металлов и антипенные присадки, что необходимо для эффективной работы гидросистем. AeroShell Fluid 41 имеет широкий температурный диапазон применения. Продукт окрашен в красный цвет.

Область применения Aeroshell Fluid 41 :

AeroShell Fluid 41 — гидравлическая жидкость, предназначенная для использования во всех гидросистемах современной авиационной техники, требующих жидкостей на минеральной основе. AeroShell Fluid 41 особенно рекомендуется применять там, где использование «сверхчистой» жидкости может повысить надежность работы систем. Продукт работоспособен в диапазоне температур от -54°С до 90°С в негерметичных системах и от -54°С до 135°С в герметичных системах. AeroShell Fluid 41 следует использовать в системах с уплотнительными материалами из синтетического каучука и не допустимо — в системах, содержащих натуральный каучук. Совместима с AeroShell Fluid 4, 31, 51, 61, 71 и SSF/LGF. Не следует использовать хлорированные углеводороды в качестве растворителей для очистки компонентов гидравлических систем, в которых используется AeroShell Fluid 41. Остатки растворителя загрязняют гидравлическую жидкость и могут привести к коррозии.

Спецификации Aeroshell Fluid 41 :

U.S Одобрено MIL-PRF-5606Н*
British Одобрено DEF STAN 9148 Grade Superclean*
Отвечает DEF STAN 9148 Grade Normal
French Одобрено DCSEA 415/A
Russian Аналог АМГ-10
NATO Code H-515*(эквивалент Н-520)
Joint Service Designation OM-15* (эквивалент ОМ-18)

* — сверхчистый класс

Здоровье и безопасность :

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также надлежащем использовании в рекомендуемых областях применения AeroShell Fluid 41 не представляет опасности для здоровья и окружающей среде. Более полная информация по данному вопросу содержится в паспорте безопасности продукта.

Гидравлические жидкости :

Первые авиационные гидрожидкости применялись для создания давления в тормозных системах. В таких системах использовалась гидравлическая жидкость на основе растительных масел. По мере разработки более крупных и скоростных самолетов возрастала потребность в использовании гидросистем, а также изменялись предъявляемые к ним требования. Эти разработки привели к созданию гидравлических жидкостей на основе нефтепродуктов, например, АМГ-10 по ГОСТ 6794-75 и ее западных аналогов AeroShell Fluid 41 и Mobil Aero HF и FH-51, выпускающихся по MIL-H 5606.
Возросшее число возгораний авиационных гидравлических жидкостей вызвало всеобщую озабоченность в коммерческой авиационной отрасли, что дало толчок к проведению разработок негорючих гидравлических жидкостей как на Западе, силами специалистов крупных западных кампаний Мonsanto и Shevron, так и в СССР, сотрудниками институтов ВНИИ НП, ВИАМ и ГосНИИГА. Эти работы проводились на Западе совместно с крупными авиастроительными фирмами Дуглас и Боинг, а в нашей стране ведущими отечественными авиационными КБ Туполева, Ильюшина и специализированными агрегатными заводами «Родина». «Вперед» и «Рубин». Результатами этих разработок стало внедрение в широкую практику эксплуатации воздушных судов негорючих гидравлических жидкостей III и IV поколений, получивших на западе торговые названия Skydrol LD-4. Skydrol 500B-4. Hydyet-4a+ , и применяемых практически во всех современных западных самолетах гражданской авиации их отечественными аналогами являются жидкости НГЖ-4 и НГЖ-5у, которые используются в таких российских самолетах, как Ил-86, Ил-96-300, Ил-96-400, Ил-114, Бе-200, Ту-204, Ту-214 и др.

error: